近日，朋友圈被深圳的幾家無(wú)人機(jī)企業(yè)刷屏了，在2016年中國(guó)無(wú)人機(jī)十大品牌榜單上，大疆創(chuàng)新、一電科技、艾特航空、科比特航空等6家企業(yè)入選。

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人垂直起降機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。

無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用，軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)；民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。

世界無(wú)人機(jī)發(fā)展史

無(wú)人機(jī)最早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)，1914年第一次世界大戰(zhàn)正進(jìn)行得如火如荼，英國(guó)的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國(guó)軍事航空學(xué)會(huì)提出了一項(xiàng)建議：研制一種不用人駕駛，而用無(wú)線電操縱的小型飛機(jī)，使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空，將事先裝在小飛機(jī)上的炸彈投下去。

這種大膽的設(shè)想立即得到當(dāng)時(shí)英國(guó)軍事航空學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)戴·亨德森爵士賞識(shí)，他指定由A.M.洛教授率領(lǐng)一班人馬進(jìn)行研制，無(wú)人機(jī)當(dāng)時(shí)是作為訓(xùn)練用的靶機(jī)使用的，是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)，從字面上講，這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏，無(wú)線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)發(fā)展

多軸飛行器需要用到四至六顆無(wú)刷電機(jī)（馬達(dá)），用來(lái)驅(qū)動(dòng)無(wú)人機(jī)的旋翼。而馬達(dá)驅(qū)動(dòng)控制器就是用來(lái)控制無(wú)人機(jī)的速度與方向。原則上一顆馬達(dá)需要配置一顆8位MCU來(lái)做控制，但也有一顆MCU控制多個(gè)BLDC馬達(dá)的方案。

國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)起步較晚，但發(fā)展速度很快，近年來(lái)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，越來(lái)越多地應(yīng)用于諸多領(lǐng)域，小編整理了國(guó)內(nèi)主要的十家無(wú)人機(jī)廠商（排名不分先后）和部分主流無(wú)人機(jī)方案，供大家參考。

1、深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司

成立于2006年，是全球領(lǐng)先的無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球100多個(gè)國(guó)家。通過持續(xù)的創(chuàng)新，大疆致力于為無(wú)人機(jī)工業(yè)、行業(yè)用戶以及專業(yè)航拍應(yīng)用提供性能最強(qiáng)、體驗(yàn)最佳的革命性智能飛控產(chǎn)品和解決方案，2015年12月，推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。

全球領(lǐng)先的飛行影像系統(tǒng)獨(dú)家先驅(qū)，從無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)到整體航拍方案、從多軸云臺(tái)到高清圖傳，其產(chǎn)品已被廣泛用于航拍、電影、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)、新聞、消防、救援、能源、遙感測(cè)繪、野生動(dòng)物保護(hù)等領(lǐng)域。

代表作品：Inspire1、Phantom系列、筋斗云系列。

2、深圳一電科技有限公司

是中國(guó)致力于無(wú)線音視頻傳輸技術(shù)的專業(yè)研發(fā)、制造及銷售為一體的民營(yíng)電子科技企業(yè)，AEE十余年來(lái)始終專注于無(wú)線傳輸技術(shù)、影像處理技術(shù)和智能控制技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)和業(yè)務(wù)拓展。

主要產(chǎn)品有自主研發(fā)的創(chuàng)新拍攝技術(shù)的攝像設(shè)備和軍警裝備產(chǎn)品；憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、專業(yè)資深的行業(yè)背景和優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，AEE得到了業(yè)界和社會(huì)的認(rèn)可，成為全球領(lǐng)先的專業(yè)拍攝設(shè)備制造商。

3、深圳市艾特航模股份有限公司

艾特航模是國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新能力強(qiáng)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)較多的航模企業(yè)，為推動(dòng)我國(guó)航模業(yè)的發(fā)展起到了重要作用，經(jīng)過7年多的發(fā)展，公司現(xiàn)已成為我國(guó)航模產(chǎn)品和遙控設(shè)備設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的龍頭企業(yè)，已有研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所近萬(wàn)平方米。

公司研發(fā)中心下設(shè)電子研發(fā)部、模型一部、模型二部、工程部。2009年，艾特航模依靠雄厚的技術(shù)積累、人才儲(chǔ)備和資金實(shí)力，高調(diào)進(jìn)軍無(wú)人直升機(jī)市場(chǎng)。截止目前，公司無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)品（系統(tǒng)）已在電力巡線、高?？蒲小庀箢A(yù)報(bào)、公安刑偵、森林防火等方面取得市場(chǎng)突破。

4、廣州億航智能技術(shù)有限公司

億航是一家全球領(lǐng)先的智能飛行器科技公司，總部位于廣州，在美國(guó)加州、德國(guó)杜塞爾多夫、中國(guó)北京、上海設(shè)有分公司。以“讓人類像鳥兒一樣自由飛翔”為愿景，億航打造了全球最容易操控的智能無(wú)人機(jī)GHOSTDRONE 2.0，通過獨(dú)創(chuàng)的EHang Play智能應(yīng)用自動(dòng)化簡(jiǎn)易操控、阿凡達(dá)體感飛行、與VR眼鏡相結(jié)合的沉浸式航拍體驗(yàn)，讓普通大眾享受到無(wú)人機(jī)飛行的樂趣，目前產(chǎn)品已銷往全球各地。

2016年1月，億航發(fā)布了又一重量級(jí)創(chuàng)新產(chǎn)品——全球首款安全、環(huán)保、智能的低空中短途自動(dòng)駕駛載人飛行器“億航184”。目前，億航擁有一支由來(lái)自世紀(jì)互聯(lián)、微軟、聯(lián)想、富士康的資深高管帶領(lǐng)的約300人團(tuán)隊(duì)，成為競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中的領(lǐng)軍者，并將快速占領(lǐng)大眾市場(chǎng)。

5、深圳市科比特航空科技有限公司

致力于成為無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用專家，專業(yè)從事多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)；是一家專業(yè)從事多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),匯聚了一批現(xiàn)今國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域高級(jí)人才,技術(shù)力量雄厚；

主要產(chǎn)品有：MC系列多旋翼無(wú)人機(jī)、X系列多旋翼無(wú)人機(jī)，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力巡/放線、應(yīng)急指揮、森林防火、公安消防、空中偵察、國(guó)土監(jiān)察、城市規(guī)劃、測(cè)繪勘探、航空攝影、影視航拍、廣告航拍等多個(gè)行業(yè)。

6、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，是中國(guó)國(guó)家出資設(shè)立，受國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)督管理的國(guó)有大型企業(yè)。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)成立的時(shí)間比較短，但是他是由原中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組整合而成。中航工業(yè)形成以飛機(jī)、直升機(jī)為龍頭，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，技術(shù)基礎(chǔ)較完備，軍民結(jié)合、相對(duì)完整、具有較強(qiáng)實(shí)力的高科技工業(yè)體系。中航工業(yè)自主研制軍用航空器形成了“探索一代、研制一代、生產(chǎn)一代”的發(fā)展格局。

中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動(dòng)機(jī)和空空、空面、地空導(dǎo)彈，強(qiáng)力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機(jī)品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，為中國(guó)軍隊(duì)系統(tǒng)提供航空武器裝備，中國(guó)躋身于能夠研制多種先進(jìn)航空裝備少數(shù)國(guó)家行列。

7、零度智控(北京)智能科技有限公司

零度智控（北京）智能科技有限公司，成立于2007年，致力于成為全球頂尖的智能飛行器產(chǎn)品和智能無(wú)人機(jī)整體解決方案供應(yīng)商。以“智引未來(lái)，創(chuàng)新無(wú)限”（BE SMART BE INNOVATIVE）的理念，持續(xù)在智能無(wú)人飛行器領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展，以尖端的技術(shù)、安全可靠的產(chǎn)品為更多的領(lǐng)域提供專業(yè)服務(wù)，以持續(xù)創(chuàng)新精神引領(lǐng)未來(lái)無(wú)限可能。

零度智控（北京）智能科技有限公司以固定翼核心控制系統(tǒng)起步，后擴(kuò)展至多旋翼無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，技術(shù)池已覆蓋飛控、云臺(tái)、高清圖傳、CV、雙目、穩(wěn)像等無(wú)人機(jī)關(guān)鍵領(lǐng)域，其雙余度安全飛控“雙子星”享譽(yù)國(guó)內(nèi)外，目前已服務(wù)于數(shù)以萬(wàn)計(jì)的客戶。先后推出了飛行控制系統(tǒng)、增穩(wěn)云臺(tái)、商用無(wú)人機(jī)整機(jī)、專業(yè)影視航拍系統(tǒng)等數(shù)十款產(chǎn)品，奠定了無(wú)人機(jī)專業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌地位。產(chǎn)品系列被廣泛應(yīng)用于測(cè)繪、安防、影視、農(nóng)業(yè)、電力、科研等領(lǐng)域，是民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)派代表。

8、北方導(dǎo)航科技集團(tuán)有限公司

北方導(dǎo)航科技集團(tuán)有限公司是隸屬中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司的專業(yè)化子集團(tuán)，成立于2009年11月，成員主要包括中國(guó)兵器工業(yè)導(dǎo)航與控制技術(shù)研究所（事業(yè)單位）、北方導(dǎo)航科技股份有限公司（上市公司）、哈爾濱建成集團(tuán)有限公司（國(guó)家重點(diǎn)保軍企業(yè)）、西安北方捷瑞光電科技有限公司等9家企事業(yè)單位。

北方導(dǎo)航控制技術(shù)股份有限公司主要進(jìn)行制導(dǎo)火箭、制導(dǎo)航彈、靈巧彈藥、智能化彈藥和無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等無(wú)人平臺(tái)等領(lǐng)域的研發(fā)與市場(chǎng)開拓。同時(shí)，積極拓展慣性導(dǎo)航、控制技術(shù)與通信技術(shù)的民用市場(chǎng)。

9、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

江西洪都航空工業(yè)股份有限公司是經(jīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)國(guó)經(jīng)貿(mào)企改1157號(hào)《關(guān)于同意設(shè)立江西洪都航空工業(yè)股份有限公司的批復(fù)》批準(zhǔn)，由江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，聯(lián)合南昌長(zhǎng)江機(jī)械工業(yè)公司、宜春第一機(jī)械廠、江西愛民機(jī)械廠、江西第二機(jī)床廠等四家企業(yè)共同發(fā)起設(shè)立的高新技術(shù)企業(yè)。

主要產(chǎn)品及經(jīng)營(yíng)范圍包括：教練飛機(jī)、通用飛機(jī)、其他航空產(chǎn)品及零部件的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、銷售、維修及相關(guān)業(yè)務(wù)和進(jìn)出口貿(mào)易；航空產(chǎn)品的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、航空科學(xué)技術(shù)開發(fā)、咨詢、服務(wù)、引進(jìn)和轉(zhuǎn)讓等。

公司自成立以來(lái)，依托洪都集團(tuán)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)資源，充分發(fā)揮廠所合一的體制優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持高科技、外向型、高效益的經(jīng)營(yíng)發(fā)展道路，取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。主要產(chǎn)品K8系列噴氣教練機(jī)、初教六螺旋槳教練機(jī)已遠(yuǎn)銷亞洲、非洲和美洲等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)際市場(chǎng)上享有較高的知名度。公司是我國(guó)教練機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)科研、生產(chǎn)基地和航空外貿(mào)的主要出口基地之一。

10、西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司

西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司是我國(guó)著名的研究、開發(fā)和生產(chǎn)系列中小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及其動(dòng)力裝置的高科技企業(yè)。

西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司（西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機(jī)研究所）隸屬于西北工業(yè)大學(xué)，是我國(guó)著名的研究、開發(fā)和生產(chǎn)系列中小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及其動(dòng)力裝置的高科技企業(yè)，擁有國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的無(wú)人機(jī)批量生產(chǎn)能力。一九九五年被國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心確認(rèn)為中國(guó)最大的無(wú)人機(jī)科研生產(chǎn)基地，并入選“中華之最”。

公司形成了集科研、生產(chǎn)、售后服務(wù)于一體的完整的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)科研生產(chǎn)體系。現(xiàn)有職工483人，研發(fā)人員200余人，技術(shù)工人200余人。其中，博士20人，碩士100人，具有高級(jí)技術(shù)職稱人員102人。公司占地100余畝，科研生產(chǎn)面積62000平方米，擁有各類科研生產(chǎn)設(shè)備4100余臺(tái)套。

作為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研制的總體單位，公司在無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)、動(dòng)力裝置、飛行控制、導(dǎo)航與制導(dǎo)、發(fā)射回收、系統(tǒng)集成、飛行試驗(yàn)等領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握了核心技術(shù)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

無(wú)人機(jī)方案

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景廣闊，國(guó)內(nèi)除了這些大咖級(jí)企業(yè)觸及無(wú)人機(jī)方案之外，還有許多無(wú)人機(jī)行業(yè)的新銳企業(yè)，在淘方案平臺(tái)上，很多專注于無(wú)人機(jī)的明星企業(yè)的方案，小編推薦幾家實(shí)力不錯(cuò)的方案商供商家對(duì)接。

新唐M452系列的飛控系統(tǒng)

方案概述

新唐M452系列的飛控系統(tǒng)主控板采用采用新唐32 bit Cortex－M4 M452微控器，支持失控保護(hù)(自動(dòng)降落)，通過控制電調(diào)達(dá)到飛行目的，同時(shí)通過2.4G專用遙控模塊與遙控把手通信。M452強(qiáng)大的運(yùn)算能力，將10軸傳感器運(yùn)算結(jié)果整合，確保飛行的穩(wěn)定性。

功能定義及性能指標(biāo)

10軸傳感器融合.

基于四元數(shù)姿態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)演算法.

支持2階PID控制.

支持傳感器校準(zhǔn).

超過400Hz AHRS Refresh Rate.

陀螺儀增穩(wěn).

方案優(yōu)勢(shì)

2階PID控制

Level PID/Roll/Pitch/Yaw

Rate PID/Roll/Pitch/Yaw

定高PID控制

ACC校準(zhǔn)

快速Z校準(zhǔn)

全面校準(zhǔn)(6個(gè)方向)

1度的精確度

羅盤校準(zhǔn)

3軸全回轉(zhuǎn)

軟磁干擾與硬磁干擾消除

1.5度的精確度

Gyro校準(zhǔn)

Gyro中心校準(zhǔn)(drift cancel)

Gyro比例校準(zhǔn).

2度/每小時(shí)精密度

快拆式四軸飛行器

方案概述

快拆式四軸飛行器方案是一項(xiàng)創(chuàng)意性的項(xiàng)目，其主要功能就是通過磁鐵來(lái)連接四軸飛行器的四個(gè)軸，以及通過頂針來(lái)連接電機(jī)的控制信號(hào)，以便飛控的組裝和拆卸變得比較簡(jiǎn)單。其次還要實(shí)現(xiàn)四軸飛行器的基本功能，比如平衡、前傾后仰、左偏右偏、定高定向等。（詳細(xì)原理圖見相關(guān)資料）

功能定義及性能指標(biāo)

該四軸飛行器不僅有具有傳統(tǒng)四軸飛行器平衡、轉(zhuǎn)向、定位等特點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)上還具有快速組裝拆卸等特點(diǎn)?？刂瓢逯饕繋灼瑥?qiáng)磁鐵吸和螺旋槳支撐板直接形成一體化化，在運(yùn)動(dòng)的過程中整個(gè)結(jié)構(gòu)是比較穩(wěn)固的。

方案優(yōu)勢(shì)

這種四軸飛行器在市面上更受小朋友和開發(fā)者喜愛，它體積小巧、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、攜帶方面、裝配快速等特點(diǎn)吸引越來(lái)越多人的眼球。

無(wú)人機(jī)導(dǎo)（巡）航APP方案

方案概述

本方案是無(wú)人機(jī)操控APP系統(tǒng)設(shè)計(jì)，適用于無(wú)人機(jī)導(dǎo)航或者巡視的地點(diǎn)顯示，可實(shí)行無(wú)人機(jī)定向操控，鎖定、地點(diǎn)數(shù)據(jù)分析等多種功能。

無(wú)人機(jī)航拍高清傳輸系統(tǒng)方案

方案概述

唯科視科技創(chuàng)新推出的WV900視頻無(wú)線傳輸系統(tǒng)采用業(yè)內(nèi)最新的視頻編解碼技術(shù)、COFDM無(wú)線調(diào)制技術(shù)研發(fā)而成，具有重量輕、體積小、傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)，是專為無(wú)人機(jī)提供的超視距全高清數(shù)字圖傳方案?，F(xiàn)已經(jīng)開發(fā)出WV900和WV2000系列圖傳產(chǎn)品，給客戶提供高清、長(zhǎng)距離、低延時(shí)的實(shí)時(shí)圖傳享受。

功能定義及性能指標(biāo)

★支持HDMI高清視頻輸入，能夠兼容Gopro等主流DV

★采用COFDM多載波調(diào)試技術(shù)，具有極強(qiáng)的無(wú)線抗干擾能力，支持高速移動(dòng)

★H.264數(shù)字編解碼技術(shù)，分辨率可支持1080P/30fps

★發(fā)射機(jī)射頻輸出功率可調(diào)，傳輸距離可遠(yuǎn)至3KM

★提供基于Android的App軟件，可在手機(jī)或平板上實(shí)時(shí)顯示航拍視頻

★支持多路終端同時(shí)接收

★體積小、重量輕、功耗低、低延遲

方案優(yōu)勢(shì)

1、傳輸720P/1080P高清視頻

·采用COFDM架構(gòu)，能夠傳輸高清視頻

·自主核心編解碼算法處理

2、圖傳傳輸距離1km以上

·具有豐富RF經(jīng)驗(yàn)，靈敏度高，抗干擾能力強(qiáng)，傳輸距離遠(yuǎn)

·支持多路終端接收

3、視頻傳輸?shù)脱訒r(shí)

·獨(dú)創(chuàng)Dynamic Code Generation技術(shù)及并行化的Multi-core Parallel

·Processing技術(shù),低延遲

4、基于移動(dòng)終端的完整方案

·提供基于Android，iOS，Windows整套方案

英飛凌無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案

方案概述

多軸飛行器將在消費(fèi)電子市場(chǎng)上獲得巨大成功?，F(xiàn)在，尚無(wú)制造商提供從功率電子器件到控制器和傳感器的系統(tǒng)解決方案。但是為了提高多軸飛行器的飛行時(shí)間，系統(tǒng)方案的作用至關(guān)重要。從性能，效率和控制角度來(lái)說，飛行是一個(gè)非常重要的應(yīng)用。

在英飛凌的高品質(zhì)產(chǎn)品系列中，客戶可以為他們的多軸飛行器找到相關(guān)的電子器件。除了IMU（慣性測(cè)量單元）之外，我們提供適用于現(xiàn)有解決方案的所有元器件，包括XMC控制器、iMotion電機(jī)控制和磁性傳感器等。抽空了解一下我們的可以改變游戲規(guī)則的產(chǎn)品，作為在無(wú)人駕駛汽車的前沿項(xiàng)目和高級(jí)傳感器解決方案的一個(gè)主要廠商，英飛凌提供了一些可以改變游戲規(guī)則的產(chǎn)品，如我3D飛行時(shí)間傳感器、雷達(dá)傳感器和3D磁性傳感器。

功能定義及性能指標(biāo)

·OptiMOS 5 25 V到30 V–實(shí)現(xiàn)超高效率和系統(tǒng)成本優(yōu)化

·BGAx24N6系列–適合導(dǎo)航應(yīng)用的低噪聲放大器

方案優(yōu)勢(shì)

·減少開發(fā)工作量和成本

·認(rèn)證

·精度高并且易于控制

·更輕

·熱管理

航拍無(wú)人機(jī)飛行解決方案

方案概述

據(jù)了解，無(wú)人機(jī)是在這些年才風(fēng)靡一時(shí)的，現(xiàn)在幾乎無(wú)處不在，很多傳統(tǒng)影視公司也已經(jīng)采購(gòu)無(wú)人機(jī)并把航拍作為一項(xiàng)業(yè)務(wù)。隨著中國(guó)改革開放的逐步深入，經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，各地區(qū)的地貌發(fā)生巨大變遷。而現(xiàn)有的航空遙感技術(shù)手段已無(wú)法適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。毫無(wú)疑問，新的遙感技術(shù)為日益發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和文化事業(yè)服務(wù)，并且航拍無(wú)人機(jī)提供了一個(gè)以往難以的拍攝角度，同時(shí)還非常經(jīng)濟(jì)。

功能定義及性能指標(biāo)

通過地面控制，操縱無(wú)人機(jī)進(jìn)行指定線路的航拍工作。將拍攝的圖片、視頻、位置、高度等信息，傳送到后臺(tái)?？捎糜诤脚模O(jiān)控等功能。

方案優(yōu)勢(shì)

1、通過預(yù)設(shè)線路，無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)自啟動(dòng)自降落等功能。

2、可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的圖像傳輸，位置，圖片等的傳輸。

3、穩(wěn)定清晰。

面向無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的數(shù)字無(wú)線圖傳系統(tǒng)

方案概述

本項(xiàng)目面向無(wú)人機(jī)圖傳領(lǐng)域，提供業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字無(wú)線圖傳產(chǎn)品。該數(shù)字無(wú)線圖傳產(chǎn)品，有著突出的優(yōu)點(diǎn)：成本低、體積小、安裝簡(jiǎn)單、可以實(shí)現(xiàn)多攝像頭同時(shí)傳輸和顯示。特別是支持多攝像頭同時(shí)無(wú)線傳輸和顯示，目前市場(chǎng)上本方案是唯一一個(gè)可以提供此項(xiàng)技術(shù)的設(shè)計(jì)。

功能定義及性能指標(biāo)

項(xiàng)目所研發(fā)出的無(wú)線多媒體通信技術(shù)，開創(chuàng)性地把信源編碼和信道編碼結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了VGA（640x480)分辨率的視頻穩(wěn)定傳輸達(dá)一公里遠(yuǎn)。解決了市場(chǎng)上該類產(chǎn)品的效果不穩(wěn)定、設(shè)計(jì)復(fù)雜、成本昂貴的缺點(diǎn)。

方案優(yōu)勢(shì)

（1）成本低。大疆的圖傳產(chǎn)品價(jià)格在5000元以上。鷹眼銳視一體機(jī)加上發(fā)送端的攝像頭、5.8G發(fā)射端，一套價(jià)格在1500元左右。本方案一套在800元。而且本方案還帶有兩路攝像頭。

（2）體積小、使用方便。本方案由于使用了數(shù)字技術(shù)，體積可以做的很小。在發(fā)射端，攝像頭、射頻模塊、電池以及主控板全集成在一起，可以直接附在無(wú)人機(jī)上使用。在接收端，射頻模塊、電池、主控板以及顯示屏也全部集成在一起。由于本方案的高集成度，安裝使用都非常簡(jiǎn)潔方便。這和以上兩款產(chǎn)品形成了鮮明對(duì)比。特別是以鷹眼銳視為代表的模擬傳輸產(chǎn)品，攝像頭、5.8G發(fā)射與接收、顯示器、電源之間都需要繁瑣的連接工作。

（3）功能全。本方案既支持一路攝像頭4寸高清顯示，也支持兩路攝像頭在7寸屏上的同時(shí)顯示。是市場(chǎng)上第一家推出同時(shí)顯示兩路信號(hào)功能。