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發(fā)布時(shí)間:2010-10-16 閱讀量:1018 來源: 發(fā)布人:
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圖1 控制器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本文設(shè)計(jì)的數(shù)字控制器,采用TI公司24X系列DSP控制器中的TMS320LF2407A芯片作為主控制器,主要功能模塊包括:(1)DSP與可編 程邏輯器件CPLD相配合實(shí)現(xiàn)全橋移相諧振軟開關(guān)驅(qū)動(dòng)(2)偏磁檢測電路;(3)其他功能,如數(shù)據(jù)采集、保護(hù)及外部接口等??刂葡到y(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
2.1移相控制波形的生成
TMS320LF2407A芯片包含兩個(gè)事件管理器EVA和EVB,每個(gè)事件管理器都包括兩個(gè)通用定時(shí)器,通用定時(shí)器GPT1和GPT2對應(yīng)于事件管理器EVA,GPT1和GPT2對應(yīng)于事件管理器EVB,通用定時(shí)器的結(jié)構(gòu)如圖2所示。
通用定時(shí)器是PWM波形產(chǎn)生的基礎(chǔ),每個(gè)通用定時(shí)器都可以提供一路單獨(dú)的PWM輸出通道。獲得指定周期指定脈寬的PWM信號的過程是:首先設(shè)置通用定 時(shí)器控制寄存器TxCON確定計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)模式和時(shí)鐘源;然后根據(jù)需要的PWM波形周期設(shè)置周期寄存器TxPR;接著裝載比較寄存器TxCMPR,確定 PWM波形的占空比。通過上述相應(yīng)的設(shè)置即可獲得指定周期、指定脈寬的PWM信號?! ?/p>
而輸出移相波形的關(guān)鍵是讓同一事件管理器中的兩個(gè)通用定時(shí)器同步工作,并且在一個(gè)通用定時(shí)器從零開始 計(jì)數(shù)的時(shí)刻,賦予另一個(gè)通用定時(shí)器計(jì)數(shù)器不同的初值,初值的大小決定兩個(gè)通用定時(shí)器輸出PWM波形的相位關(guān)系。本文利用事件管理器EVA的兩個(gè)通用定時(shí)器 GPT1和GPT2的同步工作,產(chǎn)生移相波形。
2.3數(shù)據(jù)采樣及濾波
為了確??刂瓢迮c系統(tǒng)主電路的信號隔離,數(shù)據(jù)采樣電路上采用與霍爾電壓傳感器和霍爾電流傳感器接口,確保采樣輸入電路的信號與采樣輸出信號的完全隔離。
TMS320LF2407A芯片內(nèi)部集成了10位精度的帶內(nèi)置采樣/保持的模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊(ADC)。根據(jù)系統(tǒng)的技術(shù)要求,10位ADC的精度可 以滿足電壓的分辨率、電流的分辨率的控制要求,因此本文直接利用控制芯片內(nèi)部集成的ADC,就可滿足控制精度。另外,該10位ADC是高速ADC, 最小轉(zhuǎn)換時(shí)間可達(dá)到500 ns,也滿足控制對采樣周期要求。
為了提高ADC數(shù)字采樣的精度,減少軟件濾波的工作量,設(shè)計(jì)了低通濾波器對電壓和電流的信號進(jìn)行處理,以消除高頻信號的干擾和更好的消除線路以及空間的干擾。
2.4保護(hù)功能
電源運(yùn)行過程中,可能會(huì)發(fā)生一些異常狀態(tài),如全橋電路出現(xiàn)直通使得原邊母線短路;副邊負(fù)載短路或者過流、散熱器過熱等等,需要在控制中加以保護(hù)。
在本文設(shè)計(jì)中,利用了DSP 功率保護(hù)引腳PDPINT的功能對異常狀態(tài)進(jìn)行檢測并能夠做到及時(shí)恰當(dāng)處理,做到系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。
保護(hù)電路采用窗口比較電路,分別檢測功率開關(guān)管的過流信號,輸出的短路信號和散熱器的過熱信號。設(shè)定保護(hù)的閥值,一旦出現(xiàn)任何異常,就可以立刻 將保護(hù)信號送入DSP 功率保護(hù)引腳PDPINT或者外部中斷信號IOPE-2,通知控制系統(tǒng)并采取相應(yīng)的措施:對于原邊的短路以及副邊的短路采用不可恢復(fù)的保護(hù)方式,立刻關(guān)閉 PWM驅(qū)動(dòng)信號,切斷電源的輸入,以防止其它更嚴(yán)重的危險(xiǎn)發(fā)生;對于散熱器過熱等可恢復(fù)的保護(hù)信號,則暫時(shí)關(guān)閉PWM輸出,等狀態(tài)恢復(fù)后再重新恢復(fù)工作。
2.5外部接口
本文設(shè)計(jì)的數(shù)字控制器外部接口包括外部控制I/O接口和外部通訊接口。
利用DSP內(nèi)部的I/O口來實(shí)現(xiàn)外圍的附加控制功能,如:指示燈顯示、主電路的緩起控制、輸出接觸器的控制、散熱風(fēng)扇的開關(guān)控制等;
外部通訊接口包括CAN總線接口和RS232接口。CAN總線接口可滿足遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸要求,RS232接口可與人機(jī)設(shè)備接口。
外部CAN總線通訊接口采用TMS320LF2407A芯片的CAN 控制器接口,利用用82C250作為CAN驅(qū)動(dòng)芯片和外部設(shè)備通訊。CAN驅(qū)動(dòng)芯片82C250單獨(dú)供電,通過光耦將DSP內(nèi)部CAN控制器的引腳 CANRX和CANTX和驅(qū)動(dòng)芯片82C250隔離,以減少數(shù)字信號對CPU的干擾。
RS232通訊接口利用TMS320LF2407A芯片包含的串行通信接口SCI模塊,它支持CPU與其他使用標(biāo)準(zhǔn)格式的異步外設(shè)之間的數(shù)字通 訊。SCI接收器和發(fā)送器是雙緩沖的,每一個(gè)都有它自己單獨(dú)的使能位和中斷標(biāo)志位。兩者都可以獨(dú)立工作,或者在全雙工的方式下同時(shí)工作。本文設(shè)計(jì) 中,CPU的SCI模塊引腳SCIRX和SCITX通過光耦隔離后和RS232串口驅(qū)動(dòng)芯片MAX232相連接,MAX232的輸出采用3線傳送方式,信 號通過高速光耦隔離后與外部設(shè)備連接。
3.數(shù)字化充電電源應(yīng)用試驗(yàn)
近年來,國內(nèi)電動(dòng)車相關(guān)技術(shù)迅速發(fā)展,如何解決動(dòng)力電池的快速而方便充電問題,成為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化鏈中非常重要的一環(huán)。而本文設(shè)計(jì)的數(shù)字控制器能很好的適應(yīng)數(shù)字化充電電源對控制器的要求,并進(jìn)行了應(yīng)用試驗(yàn)。
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圖3 帶死區(qū)的移相控制波形產(chǎn)生過程
為了避免因開關(guān)器件特別是IGBT器件在關(guān)斷時(shí)電流拖尾造成橋臂瞬時(shí)直通所造成的危害,還需要在同側(cè)橋臂的開關(guān)器件控制波形中添加死區(qū)。因?yàn)?PLD具有可在線修改能力,可在PCB電路完成后隨時(shí)修改設(shè)計(jì),而不必改動(dòng)硬件電路,因此本文采用ALTERA公司的EPM7000S系列的CPLD芯 片,通過編程生成控制波形的死區(qū)。如圖3所示。
2.2磁偏檢測電路
在全橋電路中,一對功率開關(guān)管在工作周期的前半部分和后半部分交替地通斷,若它們的飽和壓降相等,導(dǎo)通脈寬也一樣,則稱電路工作在平衡狀態(tài)。但 若由于某種原因?qū)е聝蓚€(gè)半周期內(nèi)施加在中頻變壓器上的電壓不相等(例如功率開關(guān)管的飽和壓降有較大差異)或是一對晶體管的導(dǎo)通脈寬不相等(例如由于存儲(chǔ)時(shí) 間的不一致、控制電路輸出脈寬不相等以及反饋回路引起的不對稱等)時(shí),功率轉(zhuǎn)換電路就工作在不平衡狀態(tài)。變壓器的磁通在一個(gè)周期終了時(shí)不能返回到起始點(diǎn), 于是將在一個(gè)方向增大,其工作區(qū)域?qū)⑵蛞粋€(gè)象限,引起磁芯飽和從而導(dǎo)致功率開關(guān)管損壞,逆變失敗,此即所謂“單向偏磁”。
為了避免變壓器的飽和,充分發(fā)揮數(shù)字控制器的優(yōu)勢,盡量簡化主電路的設(shè)計(jì),增加變壓器的利用率,本文設(shè)計(jì)中采取以下方法來進(jìn)行磁偏的檢測和控 制。如圖4所示,通過互感器分別檢測變壓器的一次側(cè)正負(fù)半周的電流大小,將檢測得到的值HCQ1和HCQ2進(jìn)行比較,一旦某個(gè)半周的電流偏大超過一定的 值,則認(rèn)為出現(xiàn)了偏磁,將該信號送入TMS320LF2407A的捕獲單元功能,產(chǎn)生捕獲中斷并通過中斷程序去調(diào)整相應(yīng)橋臂的功率開關(guān)管驅(qū)動(dòng)脈沖的寬度, 強(qiáng)制對變壓器進(jìn)行磁恢復(fù),防止變壓器飽和現(xiàn)象的發(fā)生。?
圖4 變壓器磁偏檢測電路圖
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采用本文設(shè)計(jì)的數(shù)字化控制器的數(shù)字化充電電源主電路拓?fù)淙缦聢D5所示。圖5 主電路拓?fù)?/p>
數(shù)字化充電電源通過CAN2.0協(xié)議與動(dòng)力電池組的BMS(電池管理系統(tǒng))通訊,采集電池的相關(guān)數(shù)據(jù)(電池電壓、電池溫度、電池充電狀態(tài)等),為充電管理提供參考數(shù)值;通過RS232協(xié)議與計(jì)算機(jī)通訊,記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。試驗(yàn)框圖如下圖6所示。
圖6 試驗(yàn)框圖
試驗(yàn)中充電方法采用典型的電池三階段恒流方式,數(shù)字化充電電源輸入為三相交流電,輸出直流電壓范圍300V~720V,輸出電流范圍0~30A。
圖7 電池充電試驗(yàn)曲線
動(dòng)力電池組采用電動(dòng)車用鎳氫動(dòng)力電池組(由426只單體組成,標(biāo)稱電壓511V),充電采用三階段恒流充電方法。
試驗(yàn)充電曲線如圖7所示。數(shù)字化充電電源充電效率≥90%,穩(wěn)壓精度不大于1%,穩(wěn)流精度不大于1%。
4 結(jié)論
經(jīng)過數(shù)字化充電電源應(yīng)用試驗(yàn),本文設(shè)計(jì)的移相全橋諧振軟開關(guān)數(shù)字控制器不僅實(shí)現(xiàn)了功率器件驅(qū)動(dòng)、保護(hù)等主電路控制功能外,還提供了豐富的外部通 訊接口(CAN總線:CAN2.0協(xié)議;串口通訊:RS232協(xié)議),以及外部設(shè)備控制功能,通過DSP和CPLD編程,實(shí)現(xiàn)不同類型功率模塊、不同輸出 要求的開關(guān)電源數(shù)字化控制。
本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于利用DSP的強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理功能和CPLD可編程特點(diǎn),設(shè)計(jì)了具有數(shù)字化、智能化、通用性好的開關(guān)電源數(shù)字控制器,使得應(yīng)用該數(shù) 字控制器的開關(guān)電源具有很高的響應(yīng)速度,能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的輸出特性,如滿足電池充電過程中針對不同的充電策略所要求的充電曲線等,因此具有較廣的應(yīng)用前景。
兩腳晶振必為無源晶振,不管是插件晶振或貼片晶振
隨著科技的發(fā)展,尤其是移動(dòng)設(shè)備、可穿戴技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)領(lǐng)域的崛起,智能化產(chǎn)品越來越趨向于便攜式,因此對晶振的小型化的需求也逐漸增加。
24MHz無源晶振具有多種重要作用
汽車行業(yè)正處在電動(dòng)化和智能化的轉(zhuǎn)型過程中,而半導(dǎo)體企業(yè)站在這一變革的最前沿
市場對工業(yè)應(yīng)用的需求與日俱增,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是其中的關(guān)鍵設(shè)備。它們通常用于檢測溫度、流量、液位、壓力和其他物理量,隨后將這些物理量對應(yīng)的模擬信號轉(zhuǎn)換為高分辨率的數(shù)字信息,再由軟件做進(jìn)一步處理。此類系統(tǒng)對精度和速度的要求越來越高,這些數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由放大器電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)組成,其性能對系統(tǒng)具有決定性的影響。