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發(fā)布時(shí)間:2011-07-12 閱讀量:611 來(lái)源: 我愛方案網(wǎng) 作者:
Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD) 宣布推出AL8866Q LED 驅(qū)動(dòng)器,擴(kuò)大符合汽車標(biāo)準(zhǔn)*的產(chǎn)品組合。這款直流開關(guān) LED 驅(qū)動(dòng)控制器可驅(qū)動(dòng)外部 MOSFET,支持降壓、升壓、降升壓及單端一次側(cè)電感轉(zhuǎn)換器 (SEPIC) 拓?fù)?,適用于高功率 LED 照明系統(tǒng)。產(chǎn)品應(yīng)用包括日行燈 (DRL)、遠(yuǎn)近光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車/停車燈等。
USB技術(shù)的開發(fā)面臨著獨(dú)特的挑戰(zhàn),主要原因是需要在受限的設(shè)備尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定互連、高速度和電源管理。各種器件兼容性問(wèn)題、各異的數(shù)據(jù)傳輸速度以及對(duì)低延遲和低功耗的要求,給工程師帶來(lái)了更多壓力,他們需要在嚴(yán)格的技術(shù)限制范圍內(nèi)進(jìn)行創(chuàng)新。工程師必須將USB功能集成到越來(lái)越小的模塊中,并在功能與設(shè)計(jì)限制之間取得平衡。 基于FPGA技術(shù)的創(chuàng)新:打造高效低功耗模塊化小USB解決方案 USB技術(shù)的開發(fā)面臨著獨(dú)特的挑戰(zhàn),主要原因是需要在受限的設(shè)備尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定互連、高速度和電源管理。各種器件兼容性問(wèn)題、各異的數(shù)據(jù)傳輸速度以及對(duì)低延遲和低功耗的要求,給工程師帶來(lái)了更多壓力,他們需要在嚴(yán)格的技術(shù)限制范圍內(nèi)進(jìn)行創(chuàng)新。工程師必須將USB功能集成到越來(lái)越小的模塊中,并在功能與設(shè)計(jì)限制之間取得平衡。 本文總結(jié)了業(yè)界用于高性能 USB 3 設(shè)備的一些典型解決方案,并介紹了一種新的架構(gòu),這種架構(gòu)既能節(jié)省功耗和面積,又能提高靈活性和易用性。 萊迪思最近發(fā)布了一款帶有原生USB 3.2 Gen 1的新FPGA系列,名為萊迪思CrossLinkU?-NX。除了產(chǎn)品數(shù)據(jù)表之外,本文還將詳細(xì)介紹該器件。CrossLinkU-NX器件的一些
大功率系統(tǒng)需要并聯(lián) IGBT來(lái)處理高達(dá)數(shù)十千瓦甚至數(shù)百千瓦的負(fù)載,并聯(lián)器件可以是分立封裝器件,也可以是組裝在模塊中的裸芯片。這樣做可以獲得更高的額定電流、改善散熱,有時(shí)也是為了系統(tǒng)冗余。部件之間的工藝變化以及布局變化,會(huì)影響并聯(lián)器件的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)電流分配。
Zonal架構(gòu)通過(guò)將車輛劃分為多個(gè)滿足特定功能需求的獨(dú)立區(qū)域并實(shí)現(xiàn)車輛計(jì)算平臺(tái)來(lái)優(yōu)化車輛性能
圖騰柱PFC電路是通過(guò)兩個(gè)開關(guān)管以互補(bǔ)方式工作來(lái)替代傳統(tǒng)二極管整流橋的一種高效轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)