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發(fā)布時(shí)間:2016-10-21 閱讀量:592 來(lái)源: 我愛(ài)方案網(wǎng) 作者: 機(jī)器人庫(kù)
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,推動(dòng)者社會(huì)向前進(jìn),自動(dòng)化技術(shù)的革命無(wú)疑是首當(dāng)其沖,給我們創(chuàng)造了更多有價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)。
2016年10月21日,2016首屆機(jī)器人產(chǎn)業(yè)分析技術(shù)交流會(huì)于上海國(guó)家會(huì)議中心成功舉辦。此次大會(huì)由機(jī)器人庫(kù)主辦。并吸引了全國(guó)的機(jī)器人愛(ài)好者和研究者,讓大家領(lǐng)略到了直觀、可知和易感的機(jī)器人世界。更精彩的是,本次大會(huì)聚集了國(guó)內(nèi)頂級(jí)學(xué)術(shù)大牛和行業(yè)專家,每個(gè)人都帶來(lái)了最新的機(jī)器人科技成果,讓參會(huì)者驚嘆不已。
會(huì)議正式開(kāi)始前,機(jī)器人庫(kù)負(fù)責(zé)人劉飛先生代表機(jī)器人庫(kù),對(duì)大會(huì)進(jìn)行了致辭,向一直以來(lái)關(guān)心鼓勵(lì)機(jī)器人庫(kù)發(fā)展的來(lái)賓及朋友們表達(dá)由衷的感謝,并對(duì)機(jī)器人與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的結(jié)合做了展望。
本次大會(huì)的主講嘉賓之一是來(lái)自上海交通大學(xué)博士后呂娜,她讓人們進(jìn)一步了解了焊接智能制造的關(guān)鍵技術(shù)下的機(jī)器人之路。呂娜博士后也是機(jī)器人專家,專注于焊接智能制造方向的研究。她試圖通過(guò)焊接技術(shù)進(jìn)化方式來(lái)達(dá)到焊接智能制造的理想。其近期研究引人注目:實(shí)時(shí)焊接跟蹤控制技術(shù)研究系統(tǒng)。呂娜博士后和她的團(tuán)隊(duì)還開(kāi)發(fā)了一個(gè)焊接智能制造系統(tǒng),她就是將這些令人激動(dòng)地成果分享給了每一個(gè)人。
另一位主講嘉賓是上海國(guó)梯智能科技有限公司周韓歐博士。他從無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)黃金發(fā)展期,由軍用到民用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)迅速崛起,融資額爆發(fā)式增長(zhǎng),無(wú)人機(jī)受追捧,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,潛在萬(wàn)億市場(chǎng),無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè):迎來(lái)黃金發(fā)展期,馳騁天下,飛向新時(shí)代等以上幾個(gè)方面對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全面的闡述。讓在場(chǎng)的觀眾們對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)有了更多更深層次的了解。
除此之外,上海海知智能科技有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)孫勝男也被邀請(qǐng)到大會(huì)上,他在自然語(yǔ)言理解及開(kāi)放知識(shí)圖譜技術(shù)服務(wù)方面進(jìn)行了深入的探索;他帶給大家的是來(lái)自自然語(yǔ)言理解及人工智能的建議和思考。孫總認(rèn)為奇點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)在2045年,現(xiàn)在我們應(yīng)該抓住歷史機(jī)遇,這樣我們就可以解放知識(shí)工作者,他還向我們介紹了“虛擬平臺(tái)”:開(kāi)放式個(gè)性化聊天技術(shù)平臺(tái),這樣具有前瞻性的應(yīng)用型平臺(tái)。這對(duì)我們機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。
傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的核心組成部分。它們收集的數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆贫嘶虮镜胤?wù)器進(jìn)行處理
本文將深入探討不同類型的操縱傳感器、其選用原則以及在各類應(yīng)用場(chǎng)景中的解決方案。
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于安森美(onsemi)NFAL5065L4BT智能功率模塊(IPM)的1500W熱泵熱水器壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)器方案。
每個(gè)模塊可能有多個(gè)元件或多級(jí)來(lái)執(zhí)行測(cè)量功能。從傳感器到ADC的每個(gè)模擬級(jí)也會(huì)產(chǎn)生不需要的模擬噪聲和誤差,進(jìn)而影響測(cè)量的結(jié)果。ADC輸出端的數(shù)據(jù)代表信號(hào)與總噪聲和誤差的組合。有些噪聲和誤差可以通過(guò)校準(zhǔn)、補(bǔ)償和信號(hào)處理技術(shù)來(lái)降低。其余噪聲和誤差導(dǎo)致被測(cè)量的真實(shí)值的不確定性。對(duì)于測(cè)量?jī)x器,不確定性分析有助于設(shè)定關(guān)鍵的系統(tǒng)規(guī)格,如準(zhǔn)確度和精度。
現(xiàn)代車輛的安全氣囊控制系統(tǒng)通常會(huì)集成加速度傳感器,以便在發(fā)生碰撞時(shí)迅速展開(kāi)氣囊保護(hù)乘客安全