從汽油內(nèi)燃機到新能源汽車，汽車行業(yè)一直緊跟著先進(jìn)科技的潮流。低碳化、電動化、智能化、共享化是大勢所趨。今年10月19日，長安汽車領(lǐng)先發(fā)布了新能源發(fā)展戰(zhàn)略，宣布將于2025年正式停止銷售傳統(tǒng)燃油車。

截止去年，中國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居世界第一。尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，我國已成為最大的生產(chǎn)和銷售市場。2016年，我國新能源汽車產(chǎn)銷突破50萬輛，累計推廣超過100萬輛，占全球50%左右。

2017年，在“雙積分”多項政策利好和禁售燃油車信號的多重刺激下，我國電動汽車市場發(fā)展迅猛，不僅在量上有所突破，也有質(zhì)的飛躍，獲得了更多消費者的認(rèn)可。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，今年9月，純電動汽車產(chǎn)銷均完成6.4萬輛，同比分別增長85.2%和83.4%；截至9月，今年純電動汽車產(chǎn)銷分別完成34.8萬輛和32.5萬輛，比上年同期分別增長51.6%和50.1%。

此外，電動汽車行業(yè)的發(fā)展，也帶動了動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，北京、廣州多地開始推進(jìn)充電樁設(shè)施建設(shè)。在歐洲，戴姆勒、福特、大眾和寶馬四大汽車行業(yè)巨頭也為修充電站成立合資公司，欲爭霸電動車市場。不過，雖然我國充電樁規(guī)模正在快速擴大，但卻面臨著短期內(nèi)無法盈利的困局。對此，不少仍舊熱情高漲的企業(yè)紛紛表示看好市場的未來。

國務(wù)院“十三五規(guī)劃”就提出，到2020年，我國將實現(xiàn)當(dāng)年新能源汽車產(chǎn)銷量200萬輛，累計產(chǎn)銷量500萬輛以上。到2020年我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。預(yù)計屆時我國充電設(shè)施市場規(guī)模將突破1000億元。

值得一提的是，充電樁的商業(yè)價值不僅僅體現(xiàn)在充電業(yè)務(wù)上，還包含以充電樁為入口的廣告、保險、金融、售車及汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)等，基于這些，充電裝備市場因此成為“香餑餑”。

本期【方案超市】就為大家?guī)?款新能源汽車和充電樁方案，如需了解詳情或咨詢，請戳方案詳情，再點擊詢價按鈕，即可獲得方案商聯(lián)系方式。

方案一：電動汽車控制系統(tǒng)

應(yīng)用領(lǐng)域：工業(yè)電子
方案類型：模塊板卡

主控芯片：AM3358

本方案支持嵌入式Linux/ Android 操作系統(tǒng)和8寸電阻觸摸顯示屏，搭載512Mbyte DDR3內(nèi)存和1Gbyte SLC FLASH；具有豐富的有線、無線通訊端口，適用于需要觸摸顯示屏、人機交互、音視頻、通訊和控制結(jié)合的應(yīng)用場合。

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方案二：新能源車定位GPRS/GPS核心板

應(yīng)用領(lǐng)域：汽車電子
方案類型：成品
主控芯片：STM32 + 中興模組

該核心板的工作電壓為DC5.0V，支持GPS定位和中移動GPRS無線通信，具有SD和SIM卡槽各一個，內(nèi)置溫度傳感器。適用于汽車定位/新能源車定位，遠(yuǎn)程溫度/濕度采集，遠(yuǎn)程傳感器數(shù)據(jù)采集。

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方案三：新能源電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

應(yīng)用領(lǐng)域：汽車電子
方案類型：成品

主控芯片：三星的 S5P4418

本系統(tǒng)終端采用安卓設(shè)備，通過can接口與汽車總線聯(lián)網(wǎng)，獲取汽車上各個機構(gòu)信號數(shù)據(jù)如電池、電機等，再通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控后臺，由于采用安卓設(shè)備，擴展性極強，可定制各種行業(yè)應(yīng)用，如3g視頻監(jiān)控、gps考勤、消息推送、gps導(dǎo)航等高達(dá)上功能，安卓設(shè)備可以使用車載專用帶can工控平板，也可以使用帶藍(lán)牙的平板或手機，需要在汽車總線上接一個can轉(zhuǎn)藍(lán)牙模塊。

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方案四：電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）電壓采集板

應(yīng)用領(lǐng)域：汽車電子
方案類型：成品

主控芯片：未知

該產(chǎn)品功能：電壓輸入DC 9V～36V；Can2.0B通訊；24串最大電池管理能力，包括自動均衡，被動均衡電流0.2A；14路溫度檢測；隔離電壓高達(dá)3000V；汽車級飛思卡兒平臺設(shè)計；另可提供配套軟件.

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方案五：電動汽車充電機控制單元(國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn))

應(yīng)用領(lǐng)域：工業(yè)電子
方案類型：成品

主控芯片：Intel NM10

PCX-9213-GW 是一款性價比極高、尺寸極其緊湊的 OEM 定制嵌入式工控機。該工控機是業(yè)界最薄的工控機，其尺寸之小巧領(lǐng)先同行，是各種嵌入式應(yīng)用的首選產(chǎn)品，而且此工控機支持寬壓+12V~24V DC 輸入，適用于各種工業(yè)場合，運行穩(wěn)定，抗電磁及灰塵干擾。針對國家電網(wǎng)標(biāo)定制產(chǎn)品。

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方案六：充電樁無線充電發(fā)射模塊

應(yīng)用領(lǐng)域：智能家居
方案類型：模塊板卡

主控芯片：未知

該方案優(yōu)勢：1.無線快充功能，輸入支持QC2.0，輸出DC 9V 1A；2.同比充電區(qū)發(fā)熱量降低90%；3.設(shè)計到出貨成本降低90%，出貨成本降低50%；3.成品體積小，物流成本降低50%；4.CE/FCC/ROHS，支持IP67和REACH；4.可以協(xié)助QI認(rèn)證?？蓱?yīng)用到智能家居、LED照明、手包、車載充電等行業(yè)中，應(yīng)用場景有辦公、睡眠、旅行、機場充電樁等。

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方案七：國網(wǎng)充電樁計費控制器

應(yīng)用領(lǐng)域：汽車電子
方案類型：成品

主控芯片：ARM® Cortex-A9 內(nèi)核

本方案采用處理器：ARM® Cortex?-A9 內(nèi)核，主頻高達(dá) 1.2GHZ，兼容單核、雙核、四核；搭載飛思卡爾 PF100 電源管理單元；可外接ESAM/PSAM芯片：實現(xiàn)計費單元加密；可外接GPS或北斗模塊：實現(xiàn)充電樁定位；可外接3G/4G通信模塊；高可靠引導(dǎo)，加密引擎，隨機數(shù)生成器和篡改檢測。

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方案八：充電樁計費模塊

應(yīng)用領(lǐng)域：汽車電子
方案類型：模塊板卡

主控芯片：TI AM335X 系列處理器

本充電樁計費模塊采用 ARM Cortex-A8內(nèi)核，主頻 為800MHz；內(nèi)存包含：512M DDR2 SDRAM和2MB Dataflash 1G NandFlash；可外接 ESAM/PSAM 芯片： 實現(xiàn)計費單元加密；可外接 GPS 或北斗模塊： 實現(xiàn)充電樁定位；可連接其他設(shè)備： 復(fù)位電路， 看門狗電路， 實時時鐘， 蜂鳴器。

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方案九：直流快速充電樁計費系統(tǒng)解決方案

應(yīng)用領(lǐng)域：電源電池
方案類型：模塊板卡
主控芯片：TI AM335X

本方案公司憑借多年在TI AM335X系列處理器方案及工控行業(yè)應(yīng)用上的技術(shù)積累，迅速響應(yīng)市場需求，在2015年與TI公司合作，針對國家電網(wǎng)對充電樁計費控制單元的技術(shù)參數(shù)要求，研發(fā)出一款完全滿足國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的主板，并支持所有的底層驅(qū)動程序和操作系統(tǒng),方便客戶直接嵌入到充電樁內(nèi)部，幫助廣大企業(yè)實現(xiàn)充電樁產(chǎn)品的快速搭建。

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