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發(fā)布時(shí)間:2022-08-11 閱讀量:858 來源: 我愛方案網(wǎng)整理 發(fā)布人: Aurora
應(yīng)對(duì)氣候變化、保護(hù)地球環(huán)境、注重可持續(xù)發(fā)展在如今已成為全球共識(shí)。中國(guó)承諾于2030年前碳達(dá)峰,并于2060年前碳中和,歐洲及全世界共同的減排目標(biāo)使得碳減排、碳中和與追求可持續(xù)發(fā)展成為全球變局下的確定性趨勢(shì)。同時(shí),這是這個(gè)責(zé)任肩負(fù)在我們每一個(gè)人,甚至下一代之上。
為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),中國(guó)陸續(xù)發(fā)布重點(diǎn)領(lǐng)域和行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案和一系列支撐保障措施,構(gòu)建起碳達(dá)峰、碳中和“1+N”政策體系。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求,也是中國(guó)對(duì)國(guó)際社會(huì)的莊嚴(yán)承諾。
汽車工業(yè)作為工業(yè)體系里重要的一環(huán),不僅在生產(chǎn)制造階段要面臨碳排放的問題,汽車作為人類最重要的出行工具,尾氣排放更是與碳中和問題緊密關(guān)聯(lián)。目前車企都在積極轉(zhuǎn)型電動(dòng)化,以達(dá)到碳中和的目標(biāo)。未來,隨著大多數(shù)國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳中和,汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,或都將取決于其綠色低碳的“含金量”。
德國(guó)也積極助力響應(yīng)低碳行動(dòng)。為了鼓勵(lì)國(guó)民參與其中,德國(guó)聯(lián)邦政府也出臺(tái)了關(guān)于購(gòu)買電車的利好政策。計(jì)劃撥款500億歐元,用以促進(jìn)氣候保護(hù)和數(shù)字化研發(fā)等領(lǐng)域的創(chuàng)新。而作為環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼的組成部分,政府為德國(guó)境內(nèi)銷售的純電動(dòng)(BEV),燃料電池(FCV)和插電式混合動(dòng)力(PHEV)車型提供了更高的購(gòu)車補(bǔ)助。此優(yōu)惠政策同時(shí)針對(duì)了車商與購(gòu)車人,在刺激消費(fèi)的同時(shí),也鼓勵(lì)了更多中國(guó)相關(guān)車商涌入德國(guó)市場(chǎng)。
德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)的前身是法蘭克福車展,于2021年以全新的概念在德國(guó)巴伐利亞州的首府慕尼黑舉行。它是世界五大車展之一(其他四家分別為:巴黎車展、日內(nèi)瓦車展,北美車展和東京車展),也是歐洲乃至全世界汽車工業(yè)的行業(yè)盛會(huì)。而2021屆德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)主要議題之一是可持續(xù)性。隨著近兩年內(nèi)的行業(yè)轉(zhuǎn)型的速度加快,可持續(xù)性交通是目前全球的議題,這不僅連接著每個(gè)人和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)連接著文化,目前這體現(xiàn)了前所未有的重要性。
德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)的總裁Jan Heckmann預(yù)測(cè),在未來的兩年里,將有越來越多的中國(guó)汽車品牌進(jìn)入歐洲市場(chǎng),目前已經(jīng)有幾家車企在與德國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)洽談合作,實(shí)施他們進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的傳播戰(zhàn)略。他希望中國(guó)的車企在進(jìn)入歐洲市場(chǎng)前做好充分的準(zhǔn)備,結(jié)合歐洲與中國(guó)的市場(chǎng)差異,多關(guān)注了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求、標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),他期待越來越多的中國(guó)品牌亮相,展示與眾不同的風(fēng)采,并得到當(dāng)?shù)孛癖姷南矏酆驼J(rèn)可。
例如,在2021屆德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)上,中國(guó)車商以魏牌為重要代表,以全新物種,智創(chuàng)未來為主題,攜“新一代智能汽車”魏牌的全球化戰(zhàn)略車型摩卡PHEV首秀慕尼黑。魏牌以2021屆德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)為起點(diǎn)全面發(fā)力歐洲市場(chǎng),通過整合國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì),集合全球優(yōu)勢(shì)資源打造更加全球化的產(chǎn)品。作為魏牌的全新旗艦純電動(dòng)車型摩卡憑借產(chǎn)品實(shí)力通過了智能駕駛機(jī)構(gòu)的權(quán)威認(rèn)證。這是摩卡首發(fā)打入德國(guó)以及歐洲市場(chǎng)是一個(gè)非常重要的基礎(chǔ)素質(zhì)。另外長(zhǎng)城汽車旗下另一個(gè)重要新能源品牌歐拉也參加了本次車展。
據(jù)連續(xù)參加了三屆德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)的全球汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)北京海納川公司介紹到每次參展都取得了極大的成功與收獲。
德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)超越了傳統(tǒng)意義的車輛和技術(shù)的靜態(tài)展示,強(qiáng)調(diào)并突出新技術(shù)的演示與體驗(yàn)。德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)不僅是“汽車工業(yè)的奧運(yùn)會(huì)”,更像“移動(dòng)出行的奧運(yùn)會(huì)”。“雙碳減排”正在歐洲快速進(jìn)入實(shí)踐階段,電力驅(qū)動(dòng)成為大勢(shì)所趨。先進(jìn)的電氣化架構(gòu)、電池技術(shù)和電氣化發(fā)展帶來的汽車從設(shè)計(jì)變革等方面將成為重要看點(diǎn)。因此,海納川想借助這個(gè)平臺(tái),展示其在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型與未來布局。讓客戶及合作伙伴可以更加深入地看到海納川的“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”及“世界水平”。海納川希望借助2023年的德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)這個(gè)契機(jī),向大家展示一個(gè)全新、向世界看齊的、且定位于“高精尖”科技創(chuàng)新型的海納川,實(shí)現(xiàn)在未來,行業(yè)變革下的共贏發(fā)展。
德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)同時(shí)還有針對(duì)減少碳排放和所電車,開展了主題為“如何去實(shí)現(xiàn)人員和貨物的無碳流動(dòng)目標(biāo)”一系列的暢想研討會(huì), 并借此聯(lián)接起汽車行業(yè)各個(gè)領(lǐng)袖的意見。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事會(huì)主席康林松(Ola K?llenius)和博世集團(tuán)管理委員會(huì)成員Stefan Hartung博士分別對(duì)這一主題發(fā)表了評(píng)論。
康林松表示:“在德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)上,人們已然能感受到我們行業(yè)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的脈搏。未來已至,對(duì)于梅賽德斯-奔馳而言亦是如此。在市場(chǎng)條件允許的情況下,我們將在2030年前實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)。這不僅意味著產(chǎn)品的創(chuàng)新,同樣也要求企業(yè)的革新。我們致力于最晚至2039年實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈的碳中和?!?
Stefan Hartung博士認(rèn)為,要想實(shí)現(xiàn)碳中和,關(guān)鍵在于降低碳排放。這是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn),生產(chǎn)、生活等方式都將進(jìn)行徹底的轉(zhuǎn)變。當(dāng)然,這需要幾代人的努力,每個(gè)人都應(yīng)該為氣候行動(dòng)作出貢獻(xiàn)。他說: “我們不應(yīng)止步于現(xiàn)在所擁有新想法,還應(yīng)該去不斷創(chuàng)新及拓展新事物,特別是任何能讓我們?cè)诩夹g(shù)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)無碳生活的想法?!?
德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)每年吸引了全國(guó)各地的大批參展商、演講者及參觀商。為了方便全球各地的嘉賓來參觀,主辦方將為其提供簽證申請(qǐng)支持,幫助其順利進(jìn)入德國(guó)。來自需要簽證的國(guó)家的參觀者邀請(qǐng)函將由德國(guó)展覽公司的外國(guó)代表簽發(fā)。對(duì)于參觀者來說,邀請(qǐng)函的簽發(fā)的前提是需要購(gòu)買相應(yīng)展會(huì)的全場(chǎng)門票。
作為全球最具影響力的汽車企業(yè)展示最新技術(shù)與實(shí)力的重要平臺(tái),德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)代表了未來出行技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)趨向和消費(fèi)潮流。歡迎更多的中國(guó)車企來到2023屆博覽會(huì)參展交流,全面地感知市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的新變化,擁抱汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不竭創(chuàng)新,為低碳未來做出貢獻(xiàn)"。
博覽會(huì)主辦方德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的主席穆勒女士表示:“慕尼黑汽車博覽會(huì)展示了汽車行業(yè)的創(chuàng)新力量,中國(guó)企業(yè)包括長(zhǎng)城、小鵬汽車、零跑汽車及全球知名的華為都積極參與到慕尼黑汽車博覽會(huì)中,向全球展示其實(shí)力與理念。同時(shí),慕尼黑汽車博覽會(huì)還代表著其他移動(dòng)行業(yè)的創(chuàng)新精神。"
德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)每?jī)赡昱e辦一屆。下一屆博覽會(huì)將于2023年9月5日到10日在慕尼黑舉辦,致力于移動(dòng)出行向氣候中和之路轉(zhuǎn)型,期待與您再次相遇。另外,2022德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)即將于2022年9月20 — 25日在德國(guó)漢諾威舉辦,期待您的到來!
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單片機(jī)晶振電路是單片機(jī)系統(tǒng)中非常重要的一部分,在單片機(jī)中,晶振好比單片機(jī)的心臟,如果沒有心臟起跳,單片機(jī)無法工作,它直接影響著單片機(jī)的時(shí)鐘信號(hào)和運(yùn)行穩(wěn)定性。在單片機(jī)系統(tǒng)中,晶振電路起著提供時(shí)鐘信號(hào)的作用,而時(shí)鐘信號(hào)則是單片機(jī)進(jìn)行運(yùn)算、控制和通訊的基礎(chǔ)。
溫補(bǔ)晶振(Temperature Compensated Crystal Oscillator,TCXO) 是一種通過溫度補(bǔ)償技術(shù)提升頻率穩(wěn)定性的晶體振蕩器。其核心目標(biāo)是抵消因環(huán)境溫度變化導(dǎo)致的晶體諧振頻率漂移,使輸出頻率更穩(wěn)定。
降壓式轉(zhuǎn)換器通過周期性地開關(guān)輸入電壓,并利用電感、電容等元件來平滑電流和電壓,從而實(shí)現(xiàn)電壓下降
通過選擇擁有更低導(dǎo)通電阻和開關(guān)損耗的功率器件可以有效提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率
基于正弦脈寬調(diào)制技術(shù)的變頻器因其高效、穩(wěn)定和精確的特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。