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汽車MCU的特點(diǎn)及分類

發(fā)布時(shí)間:2023-02-20 閱讀量:956 來(lái)源: 我愛方案網(wǎng)整理 發(fā)布人: Aurora

MCU即微控單元片,通俗來(lái)講就是單片微型計(jì)算機(jī),也就是我們常說(shuō)的單片機(jī)。汽車MCU,顧名思義就是使用在汽車上面的單片機(jī)。類似于人腦的汽車的微處理器,可以控制車內(nèi)所有的電子系統(tǒng),如多媒體、音箱、導(dǎo)航和懸掛等等。MCU是汽車電控系統(tǒng)的核心部分,MCU必須具有耐高溫、堅(jiān)固穩(wěn)定的性能。和普通MCU相比,汽車MCU的質(zhì)量要求更加嚴(yán)格,要使之在復(fù)雜的汽車內(nèi)部環(huán)境中不容易損壞。   

 

汽車MCU的特點(diǎn)及分類

 

一、汽車MCU的特點(diǎn)    

 

1.高處理性能    

 

作為汽車的控制大腦,需要承載著汽車系統(tǒng)中的各種運(yùn)算功能,比如操控系統(tǒng),多媒體,導(dǎo)航系統(tǒng)等等,所以需要有更高的處理性能。    

 

2.優(yōu)秀的節(jié)點(diǎn)處理能力    

 

汽車MCU連接著汽車內(nèi)部各個(gè)電子系統(tǒng),為了平衡各部門的協(xié)調(diào)工作,所以必須有著優(yōu)秀的節(jié)點(diǎn)處理能力。    

 

3.強(qiáng)大的可靠性和穩(wěn)定性    

 

因?yàn)殛P(guān)系到駕駛者的生命安全,汽車MCU和普通電子MCU相比,穩(wěn)定性和可靠性絕對(duì)是重中之重。所以汽車MCU在生產(chǎn)出來(lái)之后,需要經(jīng)過(guò)更加嚴(yán)格的穩(wěn)定性測(cè)試。    

 

二、汽車MCU的分類    

 

根據(jù)使用目的的不同,可分為通用型和專用型。專用車MCU的硬件和指令都是根據(jù)某些特殊用途設(shè)計(jì)的,如:錄音機(jī)的核心控制器、語(yǔ)音播報(bào)控制器、電機(jī)控制器等;通用型汽車MCU則能夠?qū)⒖砷_發(fā)的資源包含ROM、RAMI/O、EPROM等全部提供給用戶。


按照基本操作處理的數(shù)據(jù)位數(shù)分類,汽車MCU和常規(guī)MCU分類是相同的。根據(jù)總線或數(shù)據(jù)暫存器的寬度,可以分為4位、8位、16位、32位甚至64位單片機(jī)。4MCU大部分應(yīng)用在計(jì)算器、車用儀表、車用防盜裝置、呼叫器、LCD驅(qū)動(dòng)控制器、無(wú)線電話、LCD游戲機(jī)、CD播放器、兒童玩具、磅秤、充電器、胎壓計(jì)、溫濕度計(jì)、遙控器及等;8MCU大部分應(yīng)用在電表、電動(dòng)玩具機(jī)、變頻式冷氣機(jī)、馬達(dá)控制器、呼叫器、傳真機(jī)、電話錄音機(jī)、CRT顯示器、鍵盤及USB;8位、16位單片機(jī)主要用于一般的控制領(lǐng)域,正常來(lái)說(shuō)不使用操作系統(tǒng),16MCU大部分應(yīng)用在移動(dòng)通信電話方面。    

 

盡管汽車微控制器出現(xiàn)商品化發(fā)展趨勢(shì),MCU仍能提供能夠提高系統(tǒng)性能,根據(jù)需要可以增加成本的各種不同的特殊功能。當(dāng)前,汽車電子應(yīng)用已經(jīng)占據(jù)超過(guò)1/3MCU市場(chǎng),隨著汽車自動(dòng)化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展,未來(lái)還會(huì)大幅拉動(dòng)高集成度MCU器件的需求。

 

方案介紹

 

基于MCU的LED可控硅調(diào)光電源

 

汽車MCU的特點(diǎn)及分類

 

方案簡(jiǎn)介

 

LED驅(qū)動(dòng),可定制恒壓、恒流,MCU智能化檢測(cè)技術(shù),可兼容市面所有主流的調(diào)光器及系統(tǒng),提供軟、硬件全套量產(chǎn)資料。  

 

性能參數(shù)

 

行業(yè)分類 : 智能家居  

 

開發(fā)平臺(tái) : Holtek 合泰  

 

交付形式 : 整機(jī),軟件  

 

性能參數(shù) : 10-200W  

 

應(yīng)用場(chǎng)景 : 應(yīng)用于調(diào)光燈帶及LED筒燈

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基于新唐MS51開發(fā)的電池管理系統(tǒng)(BMS)—單顆MCU(無(wú)AFE)方案

 

汽車MCU的特點(diǎn)及分類

 

方案簡(jiǎn)介  

 

1:基于MS51開發(fā)由分立器件組成的電池管理系統(tǒng)(BMS)方案,是電池與用戶之間的紐帶,主要就是為了提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電。  

 

2:LED指示說(shuō)明  

 

?藍(lán)燈長(zhǎng)亮系統(tǒng)開機(jī)狀態(tài)  

 

?閃亮表示進(jìn)入充電狀態(tài)  

 

?藍(lán)燈滅進(jìn)入待機(jī)狀態(tài),按按鍵或者外部電源插入時(shí)開機(jī)

 

性能參數(shù)

 

行業(yè)分類 : 電源電池  

 

開發(fā)平臺(tái) : Nuvoton 新唐  

 

交付形式 : PCBA  

 

性能參數(shù) : 運(yùn)行速度 : 24 MHz,電池電壓測(cè)量 : 5至10節(jié)  

 

應(yīng)用場(chǎng)景 : BMS 電池保護(hù)板

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