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瀏覽量 : 905 發(fā)布時(shí)間 : 2010-10-19 標(biāo)簽 : 行業(yè)資訊

一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單UWB接收機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

目前,超寬帶(UWB)解調(diào)方法可歸納為下面三種：一種是構(gòu)造一個(gè)和接收信號(hào)差不多的模板信號(hào),然后采用相關(guān)方式;另外一種就是采用積分檢波的方式解調(diào)出UWB信號(hào);還有一種就是對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,通過(guò)抽樣值識(shí)別信號(hào)

瀏覽量 : 944 發(fā)布時(shí)間 : 2010-10-19 標(biāo)簽 : 行業(yè)資訊

一種超寬脈沖發(fā)生器的設(shè)計(jì)

超寬帶UWB是一種利用納秒級(jí)窄脈沖發(fā)送信息的技術(shù)。重點(diǎn)討論了一種采用級(jí)聯(lián)雪崩晶體管結(jié)構(gòu)UWB極窄脈沖發(fā)生器,并對(duì)其電路及雪崩晶體管的工作原理進(jìn)行了具體分析。實(shí)驗(yàn)獲得的UWB輸出脈沖寬度約為1.22ns,上升時(shí)間約為863ps。

瀏覽量 : 1317 發(fā)布時(shí)間 : 2010-10-19 標(biāo)簽 : 行業(yè)資訊

UWB和TD-SCDMA系統(tǒng)的干擾分析研究

針對(duì)單個(gè)和多個(gè)超寬帶（UWB）無(wú)線通信系統(tǒng)設(shè)備與TD-SCDMA系統(tǒng)手機(jī)的干擾問(wèn)題，提出了新的組網(wǎng)建模和仿真研究方法。

瀏覽量 : 909 發(fā)布時(shí)間 : 2010-10-19 標(biāo)簽 : 行業(yè)資訊

利用超寬帶(UWB)組建高速家庭網(wǎng)絡(luò)

瀏覽量 : 930 發(fā)布時(shí)間 : 2010-10-19 標(biāo)簽 : 行業(yè)資訊

ADI 在數(shù)字電源上實(shí)現(xiàn)兩大突破

ADI在數(shù)字電源上實(shí)現(xiàn)兩大突破

瀏覽量 : 746 發(fā)布時(shí)間 : 2010-10-19 標(biāo)簽 : 行業(yè)資訊

推動(dòng)電源創(chuàng)新與定制的數(shù)字反饋回路

瀏覽量 : 864 發(fā)布時(shí)間 : 2010-10-19 標(biāo)簽 : 行業(yè)資訊

PMBus將成為最受歡迎的數(shù)字電源控制協(xié)議

瀏覽量 : 1185 發(fā)布時(shí)間 : 2010-10-19 標(biāo)簽 : 行業(yè)資訊

解密消費(fèi)電器變速控制絕招——數(shù)字電源管理

瀏覽量 : 900 發(fā)布時(shí)間 : 2010-10-19 標(biāo)簽 : 行業(yè)資訊

電源系統(tǒng)通信支持?jǐn)?shù)字電源發(fā)展

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PMBus為數(shù)字電源技術(shù)發(fā)展?fàn)I造契機(jī)

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電源系統(tǒng)的數(shù)字化時(shí)代

瀏覽量 : 794 發(fā)布時(shí)間 : 2010-10-19 標(biāo)簽 : 行業(yè)資訊

數(shù)字功率管理的優(yōu)勢(shì)

數(shù)字功率管理的優(yōu)勢(shì)成為設(shè)計(jì)人員爭(zhēng)論熱點(diǎn)

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大尺寸LCD-TV電源整體解決方案

傳統(tǒng)LCDTV電源由于AC/DC主電源與DC/AC逆變電源分兩塊PCB板，分別由不同供應(yīng)商提供，AC/DC主電源廠商對(duì)DC/AC逆變電源領(lǐng)域及技術(shù)不熟悉，DC/AC逆變電源廠商亦對(duì)AC/DC主電源領(lǐng)域及技術(shù)不熟悉。本文根據(jù)昂寶電子的經(jīng)驗(yàn)來(lái)講解大尺寸LCD-TV電源整體解決方案

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節(jié)能微控制器設(shè)計(jì)使電池壽命長(zhǎng)達(dá)20年

采用占空比非常低的很活躍的微處理器，在“深度睡眠”狀態(tài)下時(shí)間可能占了99％ - 甚至更高，達(dá)到99.9％也不罕見(jiàn)。微處理器在一個(gè)周期循環(huán)或在回應(yīng)某些刺激時(shí)被“喚醒”，執(zhí)行操作，并返回到睡眠狀態(tài)中。由于它們花了這么多時(shí)間去睡覺(jué)，很明顯，獲得最長(zhǎng)電池壽命的關(guān)鍵參數(shù)是在掉電狀態(tài)下的電流消耗。不過(guò)，同一節(jié)電

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電動(dòng)自行車(chē)鋰電池充放電保護(hù)方案

本文從電動(dòng)自行車(chē)能源轉(zhuǎn)變趨勢(shì)論述了采用超低功耗、高性能MSP430F20X3設(shè)計(jì)電動(dòng)自行車(chē)的鋰電池充、放電保護(hù)電路的方案。該方案從系統(tǒng)架構(gòu)、充放電電路、檢測(cè)及保護(hù)電路設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)論述設(shè)計(jì)的全過(guò)程，為電動(dòng)自行車(chē)電源的設(shè)計(jì)者提供了比較全面的參考。

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待機(jī)能耗問(wèn)題及其電源解決方案

國(guó)際能源署(IEA)于2000年向全球電器產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售廠商發(fā)起節(jié)能倡議“1瓦計(jì)劃”，現(xiàn)已經(jīng)得到歐盟、美國(guó)的積極響應(yīng)，到2010年所有出口到這些地區(qū)的電器產(chǎn)品其待機(jī)功耗必須降低到1瓦，這將成為所有已經(jīng)進(jìn)入和試圖進(jìn)入歐美市場(chǎng)的電子產(chǎn)品廠商們新的非關(guān)稅壁壘。本文介紹待機(jī)能耗問(wèn)題及其電源解決方案

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如何提高源蓄電池的壽命

隨著近幾年國(guó)內(nèi)無(wú)線通信的不斷增長(zhǎng)及海外通信的發(fā)展，移動(dòng)基站通信設(shè)備不斷增加。發(fā)現(xiàn)有大量基站使用的蓄電池運(yùn)行1年到1年半時(shí)間，放電時(shí)間大大縮短，影響通信設(shè)備正常工作。本文闡述了蓄電池壽命的定義和影響蓄電池壽命的因素，就基站電源運(yùn)行過(guò)程中蓄電池的損壞原因做了分析，提出了如何延長(zhǎng)基站蓄電池使用壽命的方法探

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