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車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC：Vehicle Stability Control )是豐田開發(fā)的一種汽車主動安全系統(tǒng)，能夠極大提高車輛操控安全系數(shù)和駕駛便利性。

下面由小編來介紹關(guān)于自動控制系統(tǒng)（automatic control systems）中的開環(huán)控制、閉環(huán)控制及其正負(fù)反饋系統(tǒng)，只有對正負(fù)反饋系統(tǒng)有所了解，才能更好的理解開環(huán)與閉環(huán)系統(tǒng)。另外，自控系統(tǒng)是一個復(fù)雜系統(tǒng)，其控制方法有：正負(fù)反饋、比值、比例、積分、微分等方法，如果感興趣可以學(xué)習(xí)工業(yè)自動控制原理、化工自動控制原理等書籍學(xué)習(xí)。在無人直接參與下可使生產(chǎn)過程或其他過程按期望規(guī)律或預(yù)定程序進(jìn)行的控制系統(tǒng)。自動控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動化的主要手段。按控制原理的不同，自動控制系統(tǒng)分為開環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng)。

這是一種自動控制系統(tǒng)，由信號正向通路和反饋通路構(gòu)成閉合回路的自動控制系統(tǒng)，又稱反饋控制系統(tǒng)。其中包括功率放大和反饋，使輸出變量的值相應(yīng)輸入變量的值。

航空航天和國防、汽車、工業(yè)自動化和機(jī)械等行業(yè)的控制工程師可使用Control System Tuner應(yīng)用程序調(diào)節(jié)設(shè)置了增益、PID控制器或低階濾波器等可調(diào)節(jié)元素的固定架構(gòu) MIMO控制系統(tǒng)的參數(shù)。工程師可以指定參考跟蹤、擾動抑制和穩(wěn)定裕度等設(shè)計(jì)要求，并自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的增益以滿足這些要求。

磁性位置傳感器可為工業(yè)和汽車BLDC電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供小型、穩(wěn)定且易于組裝的位置檢測解決方案。ADI的新款A(yù)DA4571提供高速、高精度、經(jīng)生產(chǎn)測試保證的全角度精度、集成式診斷功能以及低功耗工作模式，明顯優(yōu)于前幾代磁性位置傳感器。

我國政府順應(yīng)時代發(fā)展，超常規(guī)地、大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，由此帶動了新能源電動汽車充電樁項(xiàng)目的蓬勃興起，在國內(nèi)各地電動汽車充電站紛紛涌現(xiàn)！本方案描述的是EPC-9200工控主板在電動汽車充電樁系統(tǒng)中的應(yīng)用。廠商采用我司的方案能快速地實(shí)現(xiàn)充電樁的組裝，迅速占領(lǐng)市場。

本文專門研制了一款新型的小型仿人機(jī)器人控制系統(tǒng)。本實(shí)驗(yàn)室研制的小型仿人機(jī)器人各關(guān)節(jié)采用舵機(jī)控制，根據(jù)要求，本設(shè)計(jì)需要實(shí)現(xiàn)小型仿人機(jī)器人腿部的運(yùn)動控制，達(dá)到小型化，低功耗。

全球首臺無人駕駛賽車--Roborace，近日，這款無人駕駛汽車概念原型終于亮相了，看上去未來感十足，但是也繼承了方程式賽車的一些設(shè)計(jì)。很多人好奇它的內(nèi)部控制系統(tǒng)，這里為大家揭秘！

目前太陽能已被不同程度地用在了多個領(lǐng)域，但普遍存在利用率不高的問題。本文將提出一款太陽能電池板光源控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)采用光強(qiáng)比較法來跟蹤太陽光源。整機(jī)裝置包括：太陽能電池板、電源管理電路、光電管、單片機(jī)、電機(jī)驅(qū)動電路、步進(jìn)電機(jī)以及機(jī)械轉(zhuǎn)動平臺。

本文設(shè)計(jì)了一種通過DSP實(shí)現(xiàn)對運(yùn)動相機(jī)控制的系統(tǒng)，可以使常規(guī)方式無法進(jìn)行的拍攝工作變得輕松，并能達(dá)到理想效果。實(shí)現(xiàn)了相機(jī)快速到達(dá)指定位置，進(jìn)行5點(diǎn)拍攝，并確保拍攝到的圖像不失真。